Le scuderie reali furono costruite nel 1570 per volontà del monarca Filippo II nella città di Cordova, per portare a termine un processo di selezione e miglioramento della razza selezionando i migliori esemplari per creare cavalli. La mandria reale, sarebbe il luogo di origine del cosiddetto Cavallo Andaluso, che si sarebbe convertito alla fine nel cavallo di Pura Razza Spagnola.

“LA CATTEDRALE PER I CAVALLI “

Nel 1734 un grande incendio distrusse l’edificio delle scuderie e si salvarono unicamente le facciate esteriori ed interiori. Sotto il mandato di Fernando IV si cominciò con la ricostruzione delle scuderie. Del grande edificio risalta l’angolo (la scuderia), la quale Garcia Lorca comparò con un “Cattedrale per Cavalli”, la quale è organizzata in tre navate dal pavimento detto “enchinado” , consistente in un suolo realizato con piccole pietre, con una volta ad arco, supportate da archi di mattoni e da impetuose colonne di pietra che delimitano le stalle situate da entrambi i lati. Attualmente questa porta con cancelletto in legno giá recuperata serve alle scuderie reali per introdurre, attraverso un ponticello, foraggio e paglia nelle stalle.

Durante il periodo califfale, nello stesso sito troviamo altre antiche scuderie che raggiunsero il suo maggior splendore durante il regno di Alhakén I, che si estendeva fino alle rive del Guadalquivir, mandria che arrivò ad accogliere circa 2.000 cavalli. Conosciamo anche l’esistenza di una albacara di epoca almohade posteriore, o area fortificata per custodire il bestiame, nella parte esterna dell’antico Alcazar Omeya, che potrebbe coincidere con l’attuale area ed il punto di chiusura delle mura cristiane.